Tip:
Highlight text to annotate it
X
إجراء تغييرات على السيارة
وقع الاختيار على سيارة نسيان لأن لها مواصفات عادية و أساسية
ليس بها إلكترونيات، وبها نوافذ يدوية وتستوعب 4.2 من الديزل بمعدل طاقة عالٍ
لمحركها، مما يعمل على تسخين مكونات المركبة بأمان في درجة 50 تحت الصفر
وإن الاحتفاظ بدرجة حرارة تشغيل المحرك سيشكل تحديًا كبيرًا أمامنا.
لذلك اخترنا استخدام سخان ويباستو وهو سخان يعمل بالديزل بشكل مستقل
يزود المحرك بالحرارة الإضافية من خلال نظام التبريد.
تمت إزالة بطانة السقف والزجاج الجانبي ووضعنا مادة عازلة على السيارة بالكامل.
وتم إخراج طقم الأرضية بالكامل لاستبداله برقائق معدنية بسمك 30 مم ليكون العزل
بشكل كافٍ. ولضمان الأمان المناسب للمركبة تم تزويدها بقفص حماية خاص حتى يمكننا
تحسين نظام التعليق وتقوية اليايات وتحسين ممتصات الصدمات وأخيرًا، فإن الأهم هو تماسكها على الطريق
ووضع إطارات خاصة للثلوج و هى الطريقة الوحيدة لتحقيق ذلك.
وضعنا مادة عازلة للبطارية ببطارية جل حيث نظام الوقود يتضمن سخان ليتم تسخين الوقود
وإذا تركنا المحرك يعمل طوال الليل وسيعمل نظام الإنذار إذا توقف المحرك
ويكون بإمكاننا سماع صوت الإنذار.
يتم فقدان أي سخونة تخرج إلى أعلى المحرك لذلك نضع مادة العزل بهذا السمك لتكون
غطاء جيد للمحرك كما تغطي نفسك بإحكام لمنع السخونة من التسرب ببساطة وفعالية
واضطررنا في ياكوتسك لوضع زجاج إضافي بالنوافذ ويقوم طاقم العمل بذلك بشكل رائع
حيث استخدموا زجاجاً أماميًا وعازلاً لترك فجوة هوائية على الزجاج. لم أرى مثل
هذا العمل الرائع من قبل.
ميكا سالو – بطل سباق فورميولا 1
عمل جيد. إنها تعمل جيدًا حقًا.